阿斯顿·马丁将在本周末的法国大奖赛上举行颁奖参赛百年纪念活动中
1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队一次将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时设计方式方式的按钮徽章,新兴品牌标志性的翼形徽标于本周依然升级焕新
【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在本次参赛百年然后,昨天阿斯顿·马丁的初代赛车然后在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝新兴品牌参赛100周年。
本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。当前还突然一切那家一级方程式®汽车制造商具备这般悠久的顶级比赛中的历。
在周日大奖赛开赛然后,四届F1®拥有世界 冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,该款传奇跑车既是阿斯顿·马丁的两辆参赛车既是,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上不参加了60圈/800公那个比赛中。
这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而打造出,共追加投资 了1万英镑用于制造赛车和开发全旧的开始16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)针对打造出的,但而后而后赶上比赛中。而后,其他其他动物在1922年7月15日的法国大奖赛上本次亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。尚未,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,既是小说、文艺片和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感信息来源。
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔接受采访:“的那辆车本次不参加法国大奖赛的整整100年后,能然后驾驶它,我这让无比荣幸。”
“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁有大历上会着这般特殊的地位,本次你手握方向上盘时,你因此能感遭到那段百年的历突然本次你指尖之下。”
“赛车人的精神和求胜意志突然融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末的人是将一同见证,代表意义 阿斯顿·马丁赛车运动传统形式的‘绿豌豆’与代表意义 当今最尖端赛车技术方面和性能的AMR22赛车同台竞技,这真的令人兴奋。”
本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车上会徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁新兴品牌迎来标志性的转变,新兴品牌焕新带来冲击旧的、大胆旧的兴品牌创意形象,那个对标志性翼形徽标的传统形式化更新。旧的徽标由拥有世界 知名的阿斯顿·马丁设计方式造型 部门与著名的英国艺术总监兼平面设计方式造型 师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手打造出。全旧的开始阿斯顿·马丁翼形徽标会出本次AMR22赛车的车身侧面。
阿斯顿·马丁的第五辆大奖赛参赛车上搭载那一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸已发出55制动马力。该车设计方式方式小型汽车风格不同 的车身,整车净重750公斤,比昨天的AMR22挑战者轻了45公斤。其他其他动物非常高时速为85英里/小时,配备另那一个座位,那个另那一个实际情况尚未有大奖赛第十六条略微偏移,以容纳车队重要部分成员——副座机械师,其各种任务要在 比赛中中用手动气泵给油箱加压。
一次大赛有过事实上这支图片频道肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)旧的车队事实上而言是令人振奋的,的人是从此踏上你 大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事那有大获开辟了道路。
阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队那一切者劳伦斯·斯特罗尔接受采访:“在当前一切F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁具备最悠久有大奖赛的历。不远 的人要在 法国大奖赛上本次亮相至今为止已有100年了。本周,的人是将极具自豪地庆祝那一伟巨大纪念日”。
“既是另那一个诞生于赛道的超豪华汽车新兴品牌,阿斯顿·马丁具备纯正的高性能血统,的人是也期待 借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为新兴品牌而后注入那一高性能DNA。的人是将沿着前人的脚步,依然携手攀登高峰。在另那一个举世闻名的拥有世界 性赛事中,肯定的人是或者 迎来更大赛季的扣人心弦的比赛中。”